Глухой стук на холодную (не в котлах) HELP!, vl 1500 lc

[Толстый]

Если это корзина стучит - это значит что ей П И З дЕц или ее можно подтянуть?

[Питон]

Врядли так уж и пи*дец. В любом случае не разобрав не поймёшь. Так что ключи в зубы и вперёд. )))

[Толстый]

Питон приободрил, спасибо!!

[Питон]

Ну а чего, варианта два, либо забить и тогда хрен знает чем это кончится, либо разобрать и устранить, а тут уж раньше сядешь - раньше выйдешь... )))

[Fin]

В корзине максимум может стучать три вещи.
Начнем с простого.
1. Гайка которая держит саму корзину, если она в порядке, лезем дальше. (что-бы её открутить нужен съемник).
2. Разбилась крестовина, не знаю как ее правильно еще можно назвать, но скорее всего она в порядке.
3. Подшипник корзины, под замену.

Пружины на корзине и на дисках сцепления, должны быть тоже в порядке. Но вскрывать по любому нужно и смотреть.

[Толстый]

Спасибо Фин! Сегодня заморочу.
Что за съемник?

[Fin]

Съемник для снятия корзины сцепления.

[Толстый]

Сегодня показал мот нашему механику - тот сказал, что сцеплением тут и не пахнет, сказал, что дело скорее всего в неровной работе двигла - почищу форсунки, поменяю свечи, промою все - и тогда посмотрим, из-за отсутствия прокладки под крышку - сцепление пока решил не разбирать...

[Fin]

Прокладка лечится обычным автомобильным герметиком для головок цилиндра.

[Толстый]

ИТОГО:
после разбора выяснилось, что сцепление и все прочие, о чем говорилось раньше непричем вообще.
После поездки на Украину (а может быть и не из-за украинского гарючего) засрались форсунки и дросель, вследствии чего на холодную двигло работало не стабильно и был слышен стук, НО после чиски форсунок (только промывка а никакой не сраный ультрозвук) промывки дроселя и установке воздушного фильтра нолевого сопротивления мот начал работать ровно и без всяких левых звуков + начал отстреливать как отвязанный! Короче все обошлось, чему я безмерно рад!