особенности моего Интрудера?

[кардан]

Залей мотюль 5100 10в40, попробуй заказать пружины с дисками успеешь всегда, одни фиг месяц ждать, у моего мота была похожая проблема - под нагрузкой ацки буксовало сцепление, бывший хозяин заливал бритиш петролиум синтетику во всю свою технику, позже говорил что может это и стало одной из причин продажи - а че нормально что ли говорит: сцепление буксует ( сказал уже после продажи), декомпрессор в наглую ебет мозги. Прошло вот вочти два года, проехал может я и мало - времени недостаток сказывается, но все устранил. после смены масла на мотюл все прошло нах.

[Andy Harder]

[сергеич]

[Rolf]

Поменял масло на Мотюль. Греется так же. Где искать причину? Описываю: на улице +8. Заводится утром отлично с вытянутым подсосом, через пару минут подсос убираю, двигатель аж мурлыкает, поехали. Холостой ход отличный, динамика разгона отличная. Проезжаю 5-10 км с остановками на светофорах. Особо не гоню, скорость до 70-80. Начинается с повышения холостого хода, немного, но неприятно, естественно трогаться сложнее, выжимаю сцепление, ощутимый клац при включении передачи (из за повышеных оборотов), чувствую динамика разгона немного хуже, если резко открутить ручку газа - сцепление буксует немного, вобщем ПЕРЕГРЕВ. Холостой ход повышеный и мотор работает немного неровно, как бы с перебоями что ли...на сброс газа при этом реагирует тоже с задержкой. Дам остыть 5-10 минут - опять песня, едет, мурлычет. И так постоянно. Летом хуже, греется даже на трассе при скорости 90.
Куда смотреть, где искать проблемку? Думаю лезть в карбы или снять промыть маслянный радиатор? Если в карбы - на что обратить внимание? Очень благодарен за совет, т.к. проблемка очень достала.. кстати, выпуск первого циллиндра на выходе аж синий...расход бензина в переделах 10л на сотню.

[Fin]

хммм, я бы начал с карбов, радиатор не думаю что забит, но если есть мысль, то можно снять и промыть. У меня на полторашке была похожая хрень но не так сильно проявлялась как у тебя, немного помогла промывка и синхронизация...

[Upgrade]

10л на сотню это в каком режиме? Если при 100 по трассе - это аццкий пережор.
Перегрев может быть из-за повышенных холостых (сам на этом попался) - уменьши (если есть тахометр - 1000 по мануалу +-100, лучше -100).

[Fin]

да лучше 900, а то и 800 он с малым холостым, прикольно бурчит )))
Не расстраивайся и смотри карбы...

[Rolf]

10 л по городу. По трассе почти не езжу. Карбы вроде бы недавно синхронизировал у "спецов". Самому лезть в них наверно не стоит? хотя хх наверно нужно снизить.

[Upgrade]

Десятка по городу тоже перебор. Уменьши холостые - снизится расход. Если расход не сильно упадет - смотри карбы, пусть проверят спецы не переливает ли бензину. Если стоит неродной выхлоп - нужно проверить установлен ли тюнингкит в карбюраторе и состояние колодцев дозирующих игл (опять же по собственному опыту войны с расходом).

[Fin]

Кстати проверь фильтр, если нулевик, то скорее всего у тебя кит в карбах...