Приветствую!)
С недавнего времени стал счастливым обладателем c90t 2006г.
Пересел на данную технику после Steed 400 VSE.
Впечатлений масса)
С начала немного смущал звук кардана, но поюзал форум и понял что все нормально)
Немного напрягают вибрации мотоцикла при разгоне и на высоких( как трактор...это в норме вещей?
так же если руль на ходу отпускать его начинает потихоньку раскачивать(морду всю), когда руль держу все ок.
где можно найти буликовсуий каталог с заводскими сузовскими ништяками? если таковой вообще есть...
реально ли найти roadhouse выхлопуху?
кто заморачивался с системой зарядки? помогло? или генер перематывать? 1500сс а генер гно...как так(
P.S. пардонте за флуд и карявость, я не часто на форумах пишу)

Привед!

Немного напрягают вибрации мотоцикла при разгоне и на высоких( как трактор...это в норме вещей?
надо сравнивать, смотря что ты имеешь в виду под вибрациями...

так же если руль на ходу отпускать его начинает потихоньку раскачивать(морду всю), когда руль держу все ок.
у меня также, было, с разной резиной по-разному долбит, щас не долбит

где можно найти буликовсуий каталог с заводскими сузовскими ништяками? если таковой вообще есть...
конечно есть,смотри парт номера по оригинальному каталогу найденому в инете, и заказывай где-угодно

реально ли найти roadhouse выхлопуху?
кантора закрылась

кто заморачивался с системой зарядки? помогло? или генер перематывать? 1500сс а генер гно...как так(
с генератором все в порядке, все прекрасно работает, если правильно отрегулирован декомпрессор

Frankie_Ace,не хотел бы я покупать у тебя мот....ты его убиваешь...

Да уж) я тоже удивлен) катаю намного спокойнее)
Атцкий Сцотона, так что же, если я буду катать с люстрой и музыкой генер все это потянет одновременно? зачем тогда люди заморачиваются с проводкой?

Вот еще вспомнил: как настроить часы на спидометре? а то врут на полтора часа(

А просто хронология такова...сначала у нас не заводились моты, мы думали что из-за недозаряда аккумулятора, потом настроили декомпрессор, и все стало нормально...

filin-89,по-любому посмотри,как у тебя идёт зарядка акума...при ближнем ,дальнем..при полной нагрузке(с люстрой)....на горячем движке тоже....может отличаться от холодного...и т.д. У интрудеров это слабое место,много замечаний

Второй день катаю с люстрой и музыкой по городу с пробками и ничего) все хорошо, тьфу...тьфу...тьфу...))
аккум на сколько я знаю не самый лучший стоит(после покупки новый не ставил)
Как настроить часы на спидометре? в мануале не нашел.

Привет!
По проводке.
Я заморачивался из-за того, что мне не понравилось место установки реле регулятора, решил что в прохладном месте ему будет комфортнее, плюс зарядка по вольтметру улучшилась.
OEM запчасти вот тут:
Оригинальный каталог тюнингда для Cузуки, не очем к сожалению. Так что рекомендую:
Часы настроить думаю так же как и у меня, на панеле две кнопки нажми их одновременно и подержи, циферблат начнет мигать, одной (не помню точно) кнопкой выставляешь время второй переключаешь часы и минуты.