Dizelist
5 марта 2010 00:05
Получил нынче новые бумеранги, при детальном осмотре выяснилось
что в них добавлен дополнительный усилитель которого нет на 98г.
Причем как-раз в том месте где они ломаются.
Внешне один в один как старые.
Но по-любому, дополнительные растяжки буду ставить, поскольку их
почти уже сделал, остался вопрос в мелкой подгонке и покраске.


Fin
5 марта 2010 08:20
Диз, а фотки новых бумерангов где? покажи что там за усилители, ну и отчет по растяжкам хотелось бы посмотреть. )))


truecruiser
5 марта 2010 12:28
Диз, слушай, невслудбувдружбу, можешь мне тоже усилитель резануть, такойж как у тебя, с меня 2Пыво! можно не красить)) я в свой цвет разрисую))


Dizelist
5 марта 2010 14:32
Не вопрос, заберешь мои под 98г. малость правый тока доделаю,
левый уже готов.
Под 04г. придется новые мутить, бумеранги мощнее.
Пива не надо, лучше металл найди. smile
В воскресенье можешь заехать и забрать, фотик тока возьми.


truecruiser
9 марта 2010 09:09
Вот только прочитал твои сообщения - на выхах постораюсь заскочить, фотик возьму! Спасибо!)


Dizelist
22 марта 2010 08:58
В выхи собрал все, новые подошли без замечаний.

а фотографии усилителей можно?....или размеры?...или заказать?

Суть поделки была такова, усилить хлипкие бумеранги 1998 года.
Под них и делал, пытаясь усилить свои заваренные уже не раз.
Когда-же мне пришли новые 2004 года, понял что они мощнее и усилитель в них дополнительный вставлен,
видимо японцы учли, что слабое место надо усилить и сделали это.
Когда поставил их, понял, что сделанные мною усилители не подходят, новые бумеранги ещё и по форме больше.
Поэтому идею усиливать бумеранги закинул.
После 1-го рестайлинга полторашки, бумеранги стали усиливать.
А так ничего сложного, растяжка от крепления подножки к креплению крыла.

как я понял,просто связываем нижнею точку крепления задней подножки и дальнею точку крепления крыла, отрезком блестючей трубы?

Совершенно верно, точно также как усилитель заднего кофра у классиков и эндуро.

а на работу амортизатора,ни как не скажется?(хотя какая там работа.......)

Амортизатор работает на маятник, а ты усиливаешь раму.
У тебя год какой мота?
Я делал два варианта:
1. кованный пруток на 12мм, тут кузня нужна и термичка для закалки.
2. пластина 3мм сталь, по форме напоминающая треугольник, один угол подножка и два других крепления крыла.
использовал для этого защиту от тазовской 8-ки.
К сожалению ни образцов, ни чертежей не сохранил.

1999год.....ну примерно я так и представлял...........но взгляд со стороны ,это всегда ещё одно мнение

а что есть бумеранги?

позиция 10 и 11 http://megazip.ru/zapchasti-dlya-motocy ... frame-comp