Друзья, товарищи и просто не равнодушные!
Возникла следующая проблема:
есть Булик С90, есть прикуриватель с Ебей, розетка и ЮСБ. Собственно подключил на прямую от аккума через идущий в комплекте предохранитель. Работает, все рады. Прошло три недели. Аккум в хламотоз просто. Даже лампочка не светит, какой уж там бензонасос. Как вообще его нет. Грешил на магнитолу, которую подключил, но она запитана от зажигания, пока ключ не повернешь - не включится.
Но тут один всем хорошо известный Rendal так же поставил себе точно такой же прикуриватель (правда заказанный с Али) и та же самая проблема.
Итог - магнитола не при делах.
Собственно вопрос, что делать и кто виноват?
Дело в том, что прикуриватели работаю, но быстро вытягивают аккум, словно там коротыш сидит.
Решили использовать "костыль" в виде кнопки на разрыв + . Но, все же, интересно, в чем причина такой беды.
Посоветуйте, пожалуйста, кто чем богат )))

Все приблуды в штатную проводку - зло.
У меня на сервисе был случАй, поставил прикуриватель ЮСБ, а через минуту дым от него пошёл, сгорел.
Так-что либо нах, либо через реле от зажигания, через предохранитель.

стоял обычный прикуриватель (использовался только для навигатора)...если клеймы не скинешь,за 3-4 дня акум высаживал..........так,что подключал только на дальняк....

Глава 1 (и последняя), в которой читателю рассказывается про ток покоя:

1) преобразователь 12V-5V - это такая микруха, DC-DC converter, который тупо работает, как только на него подается питание (т.е. от аккума). Если это не слаботочка (а это не слаботочка), то потребление высокое.
2) в "обычном прикуривателе" могут стоять микрухи, которые, например, периодически опрашивают "в меня что-то включено или нет?", соотв. отребляют энергию аккума.
В авто можно оставлять зарядки и что угодно и уходить, т.к. передняя панель подключена, как правило, через цепь аксессуаров, и вырубается при отключении аккума.
"Сгорела USB-приблуда" - через нее пущен слишком высокий ток, no-name device == no user manual
"Акустика и приблуды высаживают аккум даже на ходу" - моща потребляемая превосходит мощу генератора впринципе, т.е. гена, пусть даже слегка подсдавший, не виноват.

у меня прикуриватель через реле подключен. Работает только при включенном зажигании, чтобы избежать таких казусов

магнитола,усилок,прикуриватель-зарядка,все подключено напрямую к акуму,НО......все через тумблера.
Лучше фото не нашел))

Именно по этой причине (чтобы не через реле, но и не совсем уж напрямую) брал прикуриватель/USB с кнопкой выключения. Напрямую у меня воткнута отдельная розетка прикуривателя (под компрессор и прочую ересь, которая не нужна на ходу) в боковой накладке рядом с вилкой, но у нее нет потребления, когда в нее ничего не воткнуто.
Вариант от Акеллы с тумблерами на мой взгляд - идеален ) Что не требуется в данный момент - взял и разорвал )