Нашел на ебэе отличный тахометр!



Название лота Bikers Choice 2-1/2quot; Custom Mini Tachometer, Chrome 76071 49-0293. Вот ссылка: http://www.ebay.com/itm/331094703225?_t ... EBIDX%3AIT

Стоит 59 баксов плюс доставка. Намного демократичнее чем тахометры от кобры за 300 и выше баксов.
Взял прибор с белой маской. Из минусов: синяя подсветка, но ее я поменяю, чтобы совпадала с родной; в комплекте нет крепления к рулю, придется докупать (хотя на фотках прибора с черной маской, крепление на руль есть).
На мотоцикл еще не поставил. После установки отпишусь.

Тахометр полезная штука,что на байке,что на машине,чаще смотрю на него ,чем на спидометр))

тахометр пришел. изначально была синяя подсветка, развальцевал прибор, заменил светодиоды на оранжевые. стало очень похоже на родную подсветку

С тахометром возникло два вопроса:
1. Светодиоды, которые я впаял, светят ярче, чем родная подсветка (хотя и родные синие, думаю, светили бы также). Планирую снизить яркость путем впаивания дополнительного сопротивления прямо на провод, идущий в тахометр (там отдельный провод на подсветку). Методом тыка было определено, что даже сопротивление в 1 кОм сильно большое, тускло зажигается только один светодиод. Номинала по-меньше под рукой не было, поэтому пока езжу так. Скоро подберу другой резистор.

2. Тахометр нагло врет. Ровно в два раза. Этот вопрос я пока не знаю как решить. Ситуация такова, похожие тахометры и их братья из китая нормально работают на карбовых мотоциклах, а на инжекторных врут. Еще у двоих моих знакомых стоят тахометры от дядюшки Лао, но врут в два раза (мотоциклы инжекторные).
Видимо карбовый дает вспышку не смотря на такт, такт выпуска или такт сжатия - ему без разницы. Поэтому на таких мотоциклах и идут правильные показания. А на карбовых этот процесс разделен, вспышка/импульс приходит в тот момент, когда она нужна, поэтому и обороты по приборы занижены в два раза.

Тахометр подключен к минусовой клемме (по инструкции в комплекте) левой катушки. Пока как один из вариантов решения проблемы вижу протягивание проводов от обеих катушек + установка на них диодов, что бы не было обратного тока, но я не электронщик, поэтому могу ошибаться.

Господа, может кто сталкивался с проблемой? Объясните как решили!

Нашел в интернете занимательную схему, которая должна мне подойти!



Спаял схемку. Получилось вот так


Единственное, что таких диодов под рукой не нашлось, поэтому взял 1N5391. Отличается только максимальным током (мои импульсный 100В, на схеме до 1200В). Однако, в системе у нас выше 15В не бывает, при исправном реле-регуляторе.

Буду внедрять, по результатам отпишусь!