Масла...

[Dizelist]

Ну и нафига вы что-то мыть собираетесь, двигло, мост.
Всяческими промывками смывается защитная плёнка из масла, с сопрягаемых деталей, а со следующим маслом образовывается не сразу.
Если уж так хочется что-то промыть, просто замените масло, типа залил новое и через тысячу поменял, вот и всё.
Если бюджет позволяет.
Так на всякий случай, замена масла в двигателе VL1500 через 5(пять) тысяч километров. Даже если синтетику лить.

[Fin]

+1

[сергеич]

[Толстый]

Промыть может и нужно но при замене, а менять его нужно помоему через 60 т.км., а если пробег не добрался, до такой отметки, в редукторе не плавает никакого гавна и масло светлое - зачем туда вообще лезть? Хотя дело хозяйское...

[сергеич]

Я меняю в первые дни сезона. Да, можно тысяч после 50, но так оно душе спокойнее. Да и затраты копеечные. Мыть есть смысл при первой замене масла после покупки. Мой куплен в сентябре прошлого года, так что в этом году буду делать полное обслуживание.

[Атцкий Сцотона]

ну да...я вот тоже залил новые масла, в мотор, коробку...и в гусятницу)) (у вас такого нет) через 1000 км ещё раз заменю

[Dizelist]

Завел сегодня мот, в движке синтетика Ликви Молли 10/50, с первой секунды мотор урчал, как довольный кот.
Заменил опять на него.
С Мотюлем и Аджипом такого не замечал, да и вообще мотор тише стал работать, особенно после долгой стоянки.
Пока буду ездить на нём, в мосту тоже поменял на синтетику ЛМ.

[ultimate]

ребза, а где окошко то для зазыра уровня масла? крышку какую снять нужно будет?

[Атцкий Сцотона]

не, оно там без крышки, кажется справа, чуть ниже крышки, под которыми предохранители

[Толстый]

Оно справа в самом низу, кришку снимать не нужно. нужно низко присесть на корточки или на колени стать. В общем я чтоб масло проверить просил кого нибудь мот ровно подержать, а сам смотрел.