новый аккум, и уже проблема со стартом С90

[ultimate]

[Атцкий Сцотона]

Ну я уже не буду писать, о том что это нормально)) Маленький разряд аккума на холостых-нормально, иначе он бутет всегда только заряжаться и не будет цикла заряд-разряд. Я так думаю.

[ultimate]

[Атцкий Сцотона]

мля, вот подождём Дизелиста и Фина, потом будет видно. И ты не забывай что разные аккумы по-разному нагрузку на себя забирают...я не думаю, что у этого чувака киота как у тебя...

[Dizelist]

[ultimate]

крутая статья, но мои руки не из того места для таких наворотов... позвоню завтра по мотсервисам, поищу электриков

[Dertrit]

Да в общем то ничего сложного нет в данном усовершенствовании ,я правда перенёс на аккум РР-ку, и надобность в дополнительном проводе отпала.
Правда у самого до сих пор не решена проблема нормального завода, сук почти наверное всё перепробовал, вот кстати, какое напряжение на клеммах подачи тока на катушку реле стартера?, кто нить померите плиз, у меня почти всегда 9.8 вольта, и сук, катушка не срабатывает, хотя иногда, процентов этак 5, всё же срабатывает, и соответственно получается счастье=))) ,в настоящий момент потрошу всю проводку, на предмет окислов , плохих контактов ,и.т.д, надеюсь найду причину).
Хотя быть может рою не в том направлении

[Dizelist]

[Fin]

У кого запуск хреновый, отрегулируйте декомпрессор, и все будет в ажуре, проверенно на кошках )))), реле регулятор выносят на перед для лучшего охлаждения и соответсвенно лучшего зарядного напряжения и все, на старт мотоцикла это никак не влияет.

[Dertrit]